Китайцы представили прямого конкурента Tesla – премиальный седан Nio ET7, с запасом хода более 1000 км, и батареей емкостью 150 кВт*ч

Новый электромобиль с впечатляющими характеристиками представлен китайским автопроизводителем Nio, на корпоративном мероприятии Ready for tomorrow («Готов к завтрашнему дню»).

Премиальный седан Nio ET7 длиной 5.09 метра оснащен двумя электромоторами – передним, с постоянными магнитами, мощностью 245 л.с (180 кВт), и задним асинхронным, мощностью 408 л.с. (300кВт), с максимальным крутящим моментом 650Нм. Электромоторы обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунды, а аккумулятор, емкостью 150 кВт*ч – запас хода 1000 км по циклу NEDC. Однако первыми на рынки появятся базовые версии ET7 с аккумуляторами 70 и 100 кВт*ч, и запасом хода 500 и 700 км соответственно (цикл NEDC).

В Китае электромобили Nio называют «китайской Tesla», так как по своим характеристикам новый седан не сильно отличается от американского аналога. Автомобиль имеет современный экстерьер с сильно зауженными фарами и задними фонарями, и довольно спокойный, без лишних изысков салон, с панорамной крышей. Внутри на передней панели установлен 10.2 – дюймовый цифровой приборный дисплей, и 12.8 – дюймовый центральный планшет с сенсорным управлением. Даже в базовой версии аудиосистема может похвастаться 23 динамиками.

Nio ET7 управляется суперкомпьютером Adam на базе четырех SoC NVIDIA Orin с 48 – ю процессорными ядрами. Автомобиль оснащен автопилотом последнего поколения, управляемым компьютером NIO Aquila Super Sensing, который обрабатывает информацию с 11 камер высокого разрешения, одного лидара, 12-ти ультразвуковых сенсоров, и с двух блоков высокоточного позиционирования. Функция автопилота будет доступна по подписке за 680 юаней в месяц. Помимо представленного седана, компания Nio с июня 2020 года выпускает электрический кроссовер EC6, который продается в двух комплектациях: Standard и Performance, с суммарной мощностью электромоторов 430 и 522 л.с. соответственно. Базовая версия Nio ET7 в Китае будет стоить 448 000 юаней (приблизительно $69 000), цена топовой версии пока неизвестна, её продажи стартуют в первом квартале 2022 года.

Nio – китайский стартап, основанный в 2014 году и позиционирующий себя, как производителя электромобилей класса премиум. Основными акционерами компании являются крупные корпорации: Baidu, Hillhouse Capital, Tencent, GIC, TPG, Sequoia Capital.