На автомобильный рынок выходит всё больше грузовых автомобилей на электрической тяге, причем их производство осваивают не только крупные концерны, но и небольшие компании.

Так например, совсем недавно появился британо-шведский стартап Volta Trucks, который представил коммерческий электрогрузовик с оригинальным названием Volta Zero.

Этот компактный с виду автомобиль, способен перевозить грузы массой до 9 т, и предназначен в первую очередь для работы в пределах города.

Грузовик приводится в движение модульной силовой установкой Bosch E-axle, включающей в себя электромотор, редуктор и управляющую электронику. Данных о мощности электромотора на данный момент нет, но известно, что с его помощью Volta Zero сможет развивать скорость 90 км/ч. Для питания электромотора будет использоваться аккумулятор емкостью 160 или 200 кВт/ч, в зависимости от выбора заказчика. Максимальный запас хода в 200 км - невелик, но для передвижения по городу в течении дня его вполне достаточно, тем более для автомобиля с такой грузоподъемностью.

При взгляде на кабину водителя приходит мысль, что производители электрогрузовиков решили задать новый тренд – водительское сиденье расположено не слева, как обычно, а посередине как у Tesla Semi truck. Благодаря такой компоновке, и увеличенной площади остекления кабины, водитель имеет гораздо больший обзор, что намного облегчает движение по узким улицам. Также в кабине предусмотрены места для пассажиров, они расположены позади водительского сиденья.

Первые 12 электрогрузовиков Volta Trucks собирается произвести уже в первой половине 2021 года. Основное производство будет расположено в Великобритании, в планах компании уже к 2025 году выйти на ежегодный выпуск 5000 автомобилей.